

Cabine. Équipement de confort pour une concentration maximale.

Tout sous la main.
- Poignée multifonction pour la commande de l'accélérateur à main et de la transmission
- Deux à trois distributeurs mécaniques
- Relevage arrière : amortisseur d'oscillations, réglage de la butée haute, contrôle de la vitesse de descente, contrôle d'effort et de position
- Relevage arrière : descente, montée, terrage rapide de l'outil
- Relevage arrière : réglage de la profondeur de travail
- Reprise des touches pour la commande de la transmission sur le montant arrière
- Activation des 4 roues motrices et du blocage de différentiel
- Activation de la prise de force arrière

Suspension de la cabine en 4 points.
Complètement isolée du châssis, la cabine repose sur quatre points de suspension, reliés entre eux par des traverses longitudinales et diagonales. La suspension assure la stabilité de la cabine dans les virages ou lors du freinage. Les chocs n'atteignent pas le conducteur qui peut se concentrer pleinement sur son travail.

Excellente visibilité sur le chargeur frontal.
Le toit ouvrant vitré assure une excellente visibilité sur la zone de travail lors des travaux au chargeur frontal. Ceux-ci peuvent ainsi être réalisés avec précision et en toute sécurité. Pour tous les autres travaux, le toit vitré peut s'ouvrir vers l'avant pour laisser entrer l'air frais dans la cabine.

Absorption des secousses grâce à l'amortisseur d'oscillations.
Les outils lourds à l'avant et à l'arrière ont un impact à la fois sur le tracteur et sur le conducteur. Sur l'ARION 600 C, les relevages avant et arrière sont dotés d'un amortisseur d'oscillations pour absorber les pics de charge lors des déplacements sur route et du relevage de l'outil en fourrière.